Parlament Europejski przyjął stanowisko w sprawie zmian dotyczących praw jazdy i badań lekarskich kierowców. W centrum dyskusji znalazły się rozwiązania dla starszych kierowców oraz możliwe skrócenie ważności dokumentu w wybranych krajach członkowskich.
Nowe zasady dla kierowców po 65. roku życia
Komisja Europejska chciała, by kierowcy-seniorzy przechodzili badania lekarskie co 5 lat, a negatywna opinia mogła oznaczać utratę uprawnień. Posłowie nie poparli jednak automatycznego ograniczania ważności prawa jazdy wyłącznie ze względu na wiek. Przyjęto rozwiązanie kompromisowe.
Zgodnie z opisanym stanowiskiem państwa członkowskie będą mogły od 65. roku życia skracać ważność prawa jazdy, ale nie będą do tego zobowiązane. W przypadku aut osobowych dokument ma być ważny 15 lat, albo 10 lat, jeśli pełni także funkcję dokumentu tożsamości. Dla ciężarówek i autobusów przewidziano 5 lat.
Kiedy zmiany wejdą w życie
Przed wydaniem pierwszego prawa jazdy lub przy jego przedłużaniu kierowca ma przechodzić badania lekarskie, między innymi wzroku i układu krążenia. Kraje Unii mogą też zdecydować o zastąpieniu wizyty u lekarza formularzem samooceny albo inną oceną krajową w przypadku kierowców samochodów i motocykli.
Państwa członkowskie mają cztery lata na wdrożenie nowych przepisów od momentu ich ostatecznego zatwierdzenia. W praktyce oznacza to okolice lat 2028-2029.
Sprawność kierowców z wiekiem
W materiałach przywołano także głosy ekspertów o spadku sprawności psychofizycznej wraz z wiekiem. Wskazano, że największe zmiany czasu reakcji występują w wieku 50-60 lat oraz po 65. roku życia, a osoby po 75. roku życia mogą reagować nawet dwukrotnie wolniej niż młodsi kierowcy. Największe trudności mają pojawiać się przy ocenie pierwszeństwa na skrzyżowaniach.
Nowe przepisy nie wprowadzają automatycznej utraty prawa jazdy z powodu wieku, ale otwierają drogę do zmian w krajowych zasadach badań i przedłużania uprawnień dla starszych kierowców.
